La caractéristique principale de ce pneu provient de sa bande de roulement à la fois Directionnelle et Asymétrique. L'épaule extérieure, très proche d'un pneu slick, offre une adhérence maximale particulièrement dans les virages serrés, alors que les rainures centrales et latérales ont pour but d'améliorer l'adhérence sous la pluie tout en réduisant les risques d'aquaplaning.
Pneu homologué route